СЕТЬ МАГАЗИНОВ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ
В КОРЗИНЕпока пусто
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ PRACTIK BARRIER 10F 750х1000мм
550 руб
Технические характеристики
Бренд | PRACTIK |
---|---|
Тип | Шумоизоляционные |
Наличие товара и цену уточняйте по телефону в наших розничных магазинах:
Киров: 8 (8332) 37-50-90;
Пермь: 8 (342) 244-04-04;
Йошкар-Ола: 8 (8362) 45-35-25
Описание
Изоляционный материал толщиной 4 и 8 мм. Основа вспененный иглоколотый полиэтилен. Места применения: крыша, двери, пол, багажное отделение авто.
МАТЕРИАЛ ЗВУКО- ТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННЫЙ САМОКЛЕЯЩИЙСЯ BARRIER
Основа материала – химически«сшитый» вспененный пенополиэтилен, толщиной от 4 до 15 мм. Материалы BARRIER 5F, 10F, 15F имеют лицевое покрытие в виде пленки лавсановой металлизированной, обеспечивающейматериалу дополнительную способность - отражать тепло.
Материалы BARRIER 4 иBARRIER 8 предназначеныдля обеспечения защиты салона автомобиля от холода в зимний период года и отжары в летний период. Их монтаж на металлические поверхности автомобиля (крыша,двери, пол, крышка багажника) позволяют создать теплоизоляционную прослойкумежду металлом и салоном автомобиля. В результате этого, летом салон меньшенагревается и быстрее охлаждается при включении кондиционера, а зимой быстреенагревается.
Материалы BARRIER 5F, 10F, 15F, как обладающие дополнительнойтеплоотражающей способностью, рекомендуются для монтажа на крышку капотамоторного отсека и крышу автомобиля. Эти материалы могут монтироваться какединственные, а могут использоваться в группе с вибропоглощающими и звукопоглощающимиматериалами. Использование материалов в группе придаст больший эффект дляполучения комфорта в салоне автомобиля.
Выгодныеособенности.
1. Материал обладает достаточной эластичностьюза счет его дополнительной обработки (прокалывания) игольчатым валом переднанесением клея. Это ценно в сравнении саналогами из ППЭ, когда речь идет об обработке искривленных поверхностей (полавтомобиля, арки колес, перегородка моторного отсека) и при этом используютсяматериалы толщиной 4-8мм.
2. Имеет темно-серый цвет, чтоудобно, в плане общей цветовой гаммы, при работе с таким объектом какавтомобиль.
3. Клеевой монтажный слой (КМС)обладает некоторой стойкостью к воде, что позволяет работать материалом в техзонах, где наблюдается кратковременное присутствие влаги в процессеэксплуатации. КМС при этом обеспечивает плотное прилегание материала кобрабатываемой поверхности (например, пол) и сохраняет его основные рабочиефункции тепло - звукоизоляция.
4. Антиадгезионный слой выполненв виде пленки, которая обеспечивает защиту от внешней среды и позволяет долгоевремя (до 12 месяцев до монтажа) сохранять стабильные свойства КМС. Послемонтажа срок эксплуатации не ограничен.
5. Размеры листов (1,0×0,75)позволяют работать с материалом в условиях наличия минимального пространства (в отличии от аналогов размером более 1м, а то еще и в рулоне).
Характеристики
Размер 0,75 х 1,00 м
Площадь 0,75 кв.м.
Толщина 10 мм
МАТЕРИАЛ ЗВУКО- ТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННЫЙ САМОКЛЕЯЩИЙСЯ BARRIER
Основа материала – химически«сшитый» вспененный пенополиэтилен, толщиной от 4 до 15 мм. Материалы BARRIER 5F, 10F, 15F имеют лицевое покрытие в виде пленки лавсановой металлизированной, обеспечивающейматериалу дополнительную способность - отражать тепло.
Материалы BARRIER 4 иBARRIER 8 предназначеныдля обеспечения защиты салона автомобиля от холода в зимний период года и отжары в летний период. Их монтаж на металлические поверхности автомобиля (крыша,двери, пол, крышка багажника) позволяют создать теплоизоляционную прослойкумежду металлом и салоном автомобиля. В результате этого, летом салон меньшенагревается и быстрее охлаждается при включении кондиционера, а зимой быстреенагревается.
Материалы BARRIER 5F, 10F, 15F, как обладающие дополнительнойтеплоотражающей способностью, рекомендуются для монтажа на крышку капотамоторного отсека и крышу автомобиля. Эти материалы могут монтироваться какединственные, а могут использоваться в группе с вибропоглощающими и звукопоглощающимиматериалами. Использование материалов в группе придаст больший эффект дляполучения комфорта в салоне автомобиля.
Выгодныеособенности.
1. Материал обладает достаточной эластичностьюза счет его дополнительной обработки (прокалывания) игольчатым валом переднанесением клея. Это ценно в сравнении саналогами из ППЭ, когда речь идет об обработке искривленных поверхностей (полавтомобиля, арки колес, перегородка моторного отсека) и при этом используютсяматериалы толщиной 4-8мм.
2. Имеет темно-серый цвет, чтоудобно, в плане общей цветовой гаммы, при работе с таким объектом какавтомобиль.
3. Клеевой монтажный слой (КМС)обладает некоторой стойкостью к воде, что позволяет работать материалом в техзонах, где наблюдается кратковременное присутствие влаги в процессеэксплуатации. КМС при этом обеспечивает плотное прилегание материала кобрабатываемой поверхности (например, пол) и сохраняет его основные рабочиефункции тепло - звукоизоляция.
4. Антиадгезионный слой выполненв виде пленки, которая обеспечивает защиту от внешней среды и позволяет долгоевремя (до 12 месяцев до монтажа) сохранять стабильные свойства КМС. Послемонтажа срок эксплуатации не ограничен.
5. Размеры листов (1,0×0,75)позволяют работать с материалом в условиях наличия минимального пространства (в отличии от аналогов размером более 1м, а то еще и в рулоне).
Характеристики
Размер 0,75 х 1,00 м
Площадь 0,75 кв.м.
Толщина 10 мм